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全赛制(赛车)驾驶心得(2) 赛车计划2 图文攻略 全赛制赛道车辆及策略解析攻略

栏目: 单机图文攻略 / 发布于: / 人气:1.77W

C级方程式

规则:1×练习赛、1×排位赛、1×正式赛

正式赛的起跑位置取决于各车手在排位赛的最佳排位时间。

所有比赛皆为静态起跑。比赛中,维修通道全程开放维修、换胎及加油。

加油仅开放于练习赛

所有完成赛程者会依以下标准获得积分(第一到最后)。

25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

最快排位,1;最速单圈,1场比赛1分。

获得的积分也将计入各团队的积分。

全赛制(赛车)驾驶心得(2) 赛车计划2 图文攻略 全赛制赛道车辆及策略解析攻略

心得:C级方程式其实就是三级方程式赛车,三级方程式与一级方程式的赛车外形无异,属于同一类型讲求速度和专业的赛车。与一级方程式最大差别在马力大小,F1跑车可突破900匹马力,而F3则是215匹。

C级方程式的赛车稳定度非常高,而且提速很快,再配上万转表,过弯速度可以毫不留情以90+MPH过弯也可以。操控难度比卡丁车还简单。

唯一不足的地方可能是游戏BUG的问题,在驾驶C级方程式赛车的时候,你在过弯等强打方向盘的情况中,车子会出现一抽一抽的情况,笔者检查过自己的键盘还有游戏的帧数都是正常的,也许要等待修复补丁才能解决这个问题。

既然C级方程式的赛车都这么好开,而你要获得领先优势,就得减少失误,走线一定要漂亮、刹车要准。

何谓漂亮走线,一般辅助路线给出的指引路线就是现实中最好的走线,但这始终都是游戏,你可以根据自己的实际情况按照指引路线,不偏离它一个车身的路线进行驾驶,就可以跑出很好的走线。

全赛制(赛车)驾驶心得(2) 赛车计划2 图文攻略 全赛制赛道车辆及策略解析攻略 第2张

SC Lites

规则:1×练习赛、1×排位赛、1×正式赛

正式赛的起跑位置取决于各车手在排位赛的最佳排位时间。

所有比赛皆为静态起跑。比赛中,维修通道全程开放维修、换胎及加油。

所有完成赛程者会依以下标准获得积分(第一到最后)。

25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

最快排位,1;最速单圈,1分。

获得的积分也将计入各团队的积分。

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心得:SC Lites赛事中参赛的赛车全都是敞篷的超跑,它们的控制难度非常低,而且过弯操控非常好,虽然极速只有180MPH、加速是2.80每秒,但胜在高马力和低重量。

玩这个赛事可以视为是卡丁车赛事的升级版,操控方面同样你要注意不要犯错,走线、刹车一定要准。

不过SC Lites的赛车最大的问题就是它是右舵车,有些开惯左舵车的玩家可以能有些不适应。

而且它这车重量过轻,如果右舵坐着司机,那么车身左侧就偏轻,在过弯的时候车身右侧偏重就可以提供以及下压力,在右转弯的时候过弯会比较迟钝。但在左转弯的时候会比较灵敏。

为了弥补这一问题,你可以适当调整赛车的左右对重。

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Ginetta GTA5组

规则:1×练习赛、1×排位赛、1×正式赛

正式赛的起跑位置取决于各车手在排位赛的最佳排位时间。

所有比赛皆为静态起跑。比赛中,维修通道全程开放维修、换胎及加油。

比赛中,维修通道全程开放维修、换胎及加油。

比赛中,有一次强制停站,所有车辆必须进行换胎。

你可以在比赛中的任何时间执行强制停站。

未能执行时仅会取消你参加最后比赛的资格。

所有完成赛程者会依以下标准获得积分(第一到最后)。

35-30-26-22-20-18-16-14-12-11-10-9(排位分数

最快排位,1;最速单圈,1场比赛1分。

获得的积分也将计入各团队的积分。

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心得:其实这是Ginetta Juniors挑战赛的升级版,只有规矩方面有些改变,所使用的车辆都是Ginetta Juniors挑战赛的赛车,所以心得方面也是沿用Ginetta Juniors挑战赛。

Ginetta Juniors挑战赛属于跑车赛,这种跑车比较低级,车的性能比较低。

起速、加速、过弯的表象都相当差,尤其是过弯,如果你是冲出赛道,那你此时要做的是慢慢踩刹车,然后调转车头,否则,当你松开油门,并试图打方向盘的时候,你会发现这台车还是笔直地冲出赛道…

驾驶Ginetta Juniors挑战赛的赛车,关键在于拿捏刹车的度,刹车不能刹多,多了的话,车子会停下来,如果你刹得不够多,车子又无法转向。最好是用点刹的方式,再加上不断打方向盘,试图找出最合适的过弯速度。

其次就要注意出弯速度,之前都提到过,Ginetta Juniors挑战赛的赛车性能比较差。

要取得领先优势,关键就在于出弯时谁的速度大,所以当车头顺着弯道拐过来了,如果你开启辅助路线的话,只要辅助路线变为蓝色,你就可以慢慢加力去踩油门,当发现车子并没有飞出赛道的情况时,就可以踩尽油门了。

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C级方程式

规则:1×练习赛、1×排位赛、1×正式赛

正式赛的起跑位置取决于各车手在排位赛的最佳排位时间。

所有比赛皆为静态起跑。比赛中,维修通道全程开放维修、换胎及加油。

加油仅开放于练习赛

所有完成赛程者会依以下标准获得积分(第一到最后)。

25-18-15-12-10-8-6-4-2-1

最快排位,1分;最速单圈,1场比赛1分。

获得的积分也将计入各团队的积分。

全赛制(赛车)驾驶心得(2) 赛车计划2 图文攻略 全赛制赛道车辆及策略解析攻略 第7张

心得:C级方程式其实就是三级方程式赛车,三级方程式与一级方程式的赛车外形无异,属于同一类型讲求速度和专业的赛车。与一级方程式最大差别在马力大小,F1跑车可突破900匹马力,而F3则是215匹。

C级方程式的赛车稳定度非常高,而且提速很快,再配上万转表,过弯速度可以毫不留情以90+MPH过弯也可以。操控难度比卡丁车还简单。

唯一不足的地方可能是游戏BUG的问题,在驾驶C级方程式赛车的时候,你在过弯等强打方向盘的情况中,车子会出现一抽一抽的情况,笔者检查过自己的键盘还有游戏的帧数都是正常的,也许要等待修复补丁才能解决这个问题。

既然C级方程式的赛车都这么好开,而你要获得领先优势,就得减少失误,走线一定要漂亮、刹车要准。

何谓漂亮走线,一般辅助路线给出的指引路线就是现实中最好的走线,但这始终都是游戏,你可以根据自己的实际情况按照指引路线,不偏离它一个车身的路线进行驾驶,就可以跑出很好的走线。

全赛制(赛车)驾驶心得(2) 赛车计划2 图文攻略 全赛制赛道车辆及策略解析攻略 第8张
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