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车辆调校设定解析:赛车技师 赛车计划2 图文攻略 全赛制赛道车辆及策略解析攻略

栏目: 单机图文攻略 / 发布于: / 人气:2.83W

车辆调校设定解析

赛车技师

玩家可以根据自己的驾驶体验,向赛车技师反应刹车、下压力、悬挂系统、传动装置的问题。

然后赛车技师根据你的感受对赛车进行适当的调整。

总的来说,赛车技师是“懒人”调教赛车设定的办法,其调整幅度比较大,而且固定,虽然说是很方便,普罗大众都能够轻松使用,但其调教出来的赛车并不会对特定的赛道有针对性,仅仅是对于玩家的驾驶体验进行跟进而已。

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刹车

方案:①我没有实时刹住;②我太快刹住了;③我刹车时一直在滑行

介绍:刹车问题的调教,赛车技师主要是针对“刹车制动”,制动系统分为三个级别,第一个是踩刹车,但刹车片稍晚作用,第二个是刹车片一下子起作用,第三个是刹车片迟迟都为其作用。

玩家根据驾驶原装的赛车时的感受,可以选择以上三个方案来调整刹车效果。

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下压力

方案:①我在直线很慢;②我在急转弯的时候一直打滑;③车子转不进弯道介绍:这是调整轮胎下压力,前者是调低下压力减少阻力并加强直线性能。中者的问题也是因为轮胎下压力降低,令到车尾稳定度不足,赛车技师会适当跳高下压力。

而后者的问题同样是下压力过低,导致无法转弯,技师会大幅调高下压力。

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悬挂系统

方案:①车子转不进弯;②车子弯道转太多了;③感觉过了几圈,轮胎就没了并开始失灵介绍:技师会针对悬挂的转向轴角度、外倾角进行调整。

前者是因为过多的正后倾角会导致转向变得吃力,所以技师会使用较低的正后倾角。

中者是车轮的外倾角过高,技师会将调低车轮的外倾角,降低过弯能力。

后者,这是因为弹簧系数变得过硬,降低轮胎抓地力及加快轮胎磨损,所以技师会调软弹簧系数。

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传动装置

方案:①我达不到最高时速;②我的加速很慢介绍:这是因为转速表的问题。

如果是时速娶不到最大值,是因为转速表的限制,技师有可能会更换更高转速的转速表。

后者是转速表过大,技师会选用数额更小的转速表,令到你在短时间内就可以加速。

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